最近のヤマドリ事情

まったくの個人的な観察記録ですが、「ヤマドリ」は増えているように感じてます。１０年前は、林道を走っていても「遭遇」することは少なかったのですが、ここ５年は、キジより多いとは言わないが普通に見れてます。シーズン通して、サシバだ～！ハチクマだ～！アオバトだ～！オオマシコだ～！と「雫石郷の里山、奥山」を２０年近くも走り廻っている感覚の話ですが・・・。

要因は、天敵の大型猛禽類の減少とハンターの減少でしょうか。冬シーズンは「オレンジ色のベスト」を着用しなければ「オオマシコの撮影」は怖くて出来なかったのですが、最近は「ハンター」を見ることも少なくなりました。

■　ヤマドリの撮影は春先（３～６月）がほとんどでしたが、この前、繁殖期以外での「ヤマドリのほろ打ち」を見て、銀塩（ポジ）フィルムを引っ張りだして、スキャンしてみました。「毎日のフィルムスキャンが目標」でしたが、案の定「３日坊主」で・・・。なんか、きっかけがなければ「スキャン」しないんですよね。

▲　昔の林道は「砂利道」が普通でしたが、今はけっこう「アスファルト舗装」がされてますね～。この前も「渓流ぞいの舗装道路」で、アオバトが飛んだので一緒に走行しましたが、（２キロほどの直線区間）時速８０キロのスピードで飛んでました。

▲　猟期の終了とともに、平気で広場に出てきます。上空に大型猛禽類が要れば「一発で終り」ですね。

▲　誰のしざわか？大型猛禽類なら獲物を捨てるわけがないし・・・、ハンターが車の音に（オラの）驚いて取りにこなったのかな～。（♀は捕ってはいけない事になっているはず）

▲　「ヤマドリの♀」です。雫石郷では「キジと同じ生息場所」にいるので、「尾の長さ」に注意すると言うか、直ぐ目がいきます。（ヤマドリなら撮る、キジならパス）

▲　「ヤマドリ♂」の魅力は、やっぱ尾羽根ですよね。

▲　バックがうるさかったり、枝かぶりだったりと、普通は撮影しないのですが、「ヤマドリの♂」だから撮りました。　

繁殖期以外なのに・・・「ヤマドリか゜ほろ打ち」

まだ猟期に入っていないからなのか、道路を走行中に「よくヤマドリ」と遭遇する。雫石郷では、街中以外では、「キジもヤマドリも」同じ環境に生息しているのだが、「キジだったらパス。ヤマドリなら車を止め、警戒心の按配しだいで撮影するかどうか決める」と言うスタンスです。

たいがいは、キジもヤマドリも「すたこらさっさと逃げる」のですが、今回遭遇したヤマドリは、「繁殖期以外なのに、何度もほろ打ち」をしてました。アスファルト道路だし、撮影するかどうか躊躇しましたが「ほろ打ちを止める様子」もないので、撮影する事に・・・・。

バードウォッチャーの習性として、撮影前に、「まずは観察」をする事にしているので、自分の目で見た事を書いておきます。

１　撮影場所は、１週間前に通った時に「♀のヤマドリ」を見てた場所でした。

２　ヤマドリ♂は道路を横断するのではなく、奥から道路の真ん中を平行に、私の車方向に歩いてきました。（ヤマドリと気つき、直ぐエンジンを切りました。）

３　車３０Ｍ手前で止まり、「ほろ打ち」は初めました。声も羽音も（無風状態）聞こえませんでした。

４　「ほろ打ち」を止める風でもないので、レンズを取り出し「撮影」したら、４回ほどして、逆もどりして、来た方に帰りました。

▲　標高３００Ｍ位なので、ほんの少しだけ「黄色」が混ざってました。近すぎると、長い尾羽ねがフレームにおさまらないので、ちょうどいい「距離」での撮影になりました。