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最近のヤマドリ事情

まったくの個人的な観察記録ですが、「ヤマドリ」は増えているように感じてます。10年前は、林道を走っていても「遭遇」することは少なかったのですが、ここ5年は、キジより多いとは言わないが普通に見れてます。シーズン通して、サシバだ~!ハチクマだ~!アオバトだ~!オオマシコだ~!と「雫石郷の里山、奥山」を20年近くも走り廻っている感覚の話ですが・・・。

要因は、天敵の大型猛禽類の減少とハンターの減少でしょうか。冬シーズンは「オレンジ色のベスト」を着用しなければ「オオマシコの撮影」は怖くて出来なかったのですが、最近は「ハンター」を見ることも少なくなりました。

■ ヤマドリの撮影は春先(3~6月)がほとんどでしたが、この前、繁殖期以外での「ヤマドリのほろ打ち」を見て、銀塩(ポジ)フィルムを引っ張りだして、スキャンしてみました。「毎日のフィルムスキャンが目標」でしたが、案の定「3日坊主」で・・・。なんか、きっかけがなければ「スキャン」しないんですよね。

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▲ 昔の林道は「砂利道」が普通でしたが、今はけっこう「アスファルト舗装」がされてますね~。この前も「渓流ぞいの舗装道路」で、アオバトが飛んだので一緒に走行しましたが、(2キロほどの直線区間)時速80キロのスピードで飛んでました。

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▲ 猟期の終了とともに、平気で広場に出てきます。上空に大型猛禽類が要れば「一発で終り」ですね。

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▲ 誰のしざわか?大型猛禽類なら獲物を捨てるわけがないし・・・、ハンターが車の音に(オラの)驚いて取りにこなったのかな~。(♀は捕ってはいけない事になっているはず)

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▲ 「ヤマドリの♀」です。雫石郷では「キジと同じ生息場所」にいるので、「尾の長さ」に注意すると言うか、直ぐ目がいきます。(ヤマドリなら撮る、キジならパス)

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▲ 「ヤマドリ♂」の魅力は、やっぱ尾羽根ですよね。

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▲ バックがうるさかったり、枝かぶりだったりと、普通は撮影しないのですが、「ヤマドリの♂」だから撮りました。 

繁殖期以外なのに・・・「ヤマドリか゜ほろ打ち」

まだ猟期に入っていないからなのか、道路を走行中に「よくヤマドリ」と遭遇する。雫石郷では、街中以外では、「キジもヤマドリも」同じ環境に生息しているのだが、「キジだったらパス。ヤマドリなら車を止め、警戒心の按配しだいで撮影するかどうか決める」と言うスタンスです。

たいがいは、キジもヤマドリも「すたこらさっさと逃げる」のですが、今回遭遇したヤマドリは、「繁殖期以外なのに、何度もほろ打ち」をしてました。アスファルト道路だし、撮影するかどうか躊躇しましたが「ほろ打ちを止める様子」もないので、撮影する事に・・・・。

バードウォッチャーの習性として、撮影前に、「まずは観察」をする事にしているので、自分の目で見た事を書いておきます。

1 撮影場所は、1週間前に通った時に「♀のヤマドリ」を見てた場所でした。

2 ヤマドリ♂は道路を横断するのではなく、奥から道路の真ん中を平行に、私の車方向に歩いてきました。(ヤマドリと気つき、直ぐエンジンを切りました。)

3 車30M手前で止まり、「ほろ打ち」は初めました。声も羽音も(無風状態)聞こえませんでした。

4 「ほろ打ち」を止める風でもないので、レンズを取り出し「撮影」したら、4回ほどして、逆もどりして、来た方に帰りました。

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▲ 標高300M位なので、ほんの少しだけ「黄色」が混ざってました。近すぎると、長い尾羽ねがフレームにおさまらないので、ちょうどいい「距離」での撮影になりました。

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